Mit Rad und Bahn rund um Stuttgart

In einer Stunde erreicht man ab Stuttgart Hbf mit Regionalzügen folgende Ziele

(KBS 740) Horb
(KBS 750) Amstetten
(KBS 760) Tübingen
(KBS 764) (Herrenberg) - Entringen
(KBS 770) Bretten
(KBS 770) Pforzheim - Wilferdingen
(KBS 780) Bad Friedrichshall-Jagstfeld
(KBS 784) Gaildorf West
(KBS 786) Aalen
(KBS 790.6) Weil der Stadt
(KBS 790.7) (Feuerbach) - Hemmingen
(KBS 790.9) (Böblingen) - Dettenhausen

Auf vielen Bahnstrecken ist die Fahrradmitnahme in Regionalzügen kostenlos. Aktuelle Informationen zu diesem Thema gibt es unter http://www.bahnundbike.de. Den passenden Fahrplan erhält man unter http://www.efa-bw.de.

Fahrradkarten

Als wichtiges Hilfsmittel für schöne Fahrradtouren benötigt man (außer dem Fahrrad) detailliertes Kartenmaterial, um auch abseits der altbekannten Routen viele unbekannte Ecken der näheren und weiteren Umgebung entdecken zu können. Im Laufe der Jahre haben sich bei uns die topographischen Karten des Landesvermessungsamtes Baden-Württemberg als Favoriten herauskristallisiert. Der Maßstab 1:50000 deckt den näheren Umkreis ab, 1:100000 ist ein guter Kompromiss für die Ecken des Landes, wo man doch seltener hinkommt.

Diese Karten zeichnen sich durch eine hohe Exaktheit aus, um sich auch in unbekanntem Gelände zurechtzufinden. Die Höhenlinien geben einem schon bei der Routenplanung eine gute Vorstellung davon, was einen nachher an Anstiegen und Abfahrten erwartet.

Die Karten enthalten vermehrt grüne Fahrradmarkierungen, entlang derer man seine ersten Routen planen kann. Doch keine falsche Scheu vor Straßen. Auf den meisten kurvigen Kreis- und Landesstraßen lässt es sich außerhalb der Hauptverkehrszeit prima radfahren. Wird einem der Verkehr zuviel, sucht man sich schleunigst eine Abzweigung auf den nächsten Wirtschaftweg. Diese sind in dem Kartenwerk durchweg als weiße Wege gekennzeichnet. Im Wald sind sie meistens mit feinem Splitt befestigt und auch mit schmalen Reifen gut zu befahren. Auf den Feldern sind diese Wege meistens asphaltiert. Bei den mit einer einfachen durchgehenden Linie gekennzeichneten (Wirtschafts-)Wegen kann einem alles unter die Räder kommen. Da hilft nur ausprobieren und bei Bedarf umkehren bzw. umplanen. Manchmal hilft es auch, ein paar Meter zu schieben, um sich einen größeren Umweg zu sparen.

Eine Tourenauswahl

geändert am 07.01.04